Eles v načrtovanju dveh mega polnilnic za električna vozila

Prijava

Zapomni si me

Pozabili geslo?
Registracija

Eles v načrtovanju dveh mega polnilnic za električna vozila

Datum: 18. oktober 2022

Avtor: Peter Palčec

Kategorija: En.vizija

Tema: Električna energija , Promet , Energetska politika , En.vizija

Sistemski operater prenosnega elektroenergetskega omrežja Eles v okviru projekta GreenSwitch načrtuje gradnjo dveh polnilnih »mega parkov« za električna vozila, in sicer 20 MW park v Kranju in vsaj 40 MW park v Novem mestu, je na petkovem dogodku časnika Finance o pogonih na elektriko in vodik pojasnil Janez Humar iz Elesa.

Ob tem je opozoril, da je treba polnilno infrastrukturo postaviti sedaj in ne čakati na potrebo po takšni infrastrukturi, saj se lahko uporaba električnih vozil in vozil na vodik zelo hitro močno razširi, če za to obstajajo ugodne okoliščine, načrtovanje in razvoj infrastrukture pa sta veliko daljša.

Število hitrih polnilnic pa moramo povečati tudi izven mestnih središč ob avtocestah, da razbremenimo promet v mestih. Po ocenah Humarja bo tako potrebno ob slovenskih avtocestah postaviti 30, 50 ali še več lokacij za hitro polnjenje.

Obenem morajo polnilne postaje postati močnejše, polnjenje pa mora postati hitrejše, saj v primeru, ko se bo število električnih vozil povečalo, 10 ali 20 kW polnilnice, kot jih imamo danes, ne bodo dovolj, je dejal Humar.

Moči hitrih polnilnic sicer že danes dosegajo 350 kW, za tovorna vozila pa je že sprejet standardiziran sistem za »mega polnjenje«, ki zahteva moči od enega 1 MW do 4 MW za vozilo.

»Na avtocestnih odsekih bo potrebno tako zagotoviti moči od 60 do 80 MW,« opozarja Humar.

Kot je še dejal, so na Elesu že pred časom začeli razmišljati o gradnji velikih polnilnih parkov na primernih lokacijah. V teh parkih bo omogočeno nameščanje polnilne infrastrukture zelo velikih moči.

Hkrati želijo olajšati delo investitorjem pri pridobivanju priključnih moči in različnih dovoljenj. Prevoznikom pa bi na takšnih lokacijah zagotovili zanesljivo polnjenje. So pa takšne lokacije primerne tudi zato, ker je umeščanje velikih daljnovodov v prostor dolgotrajno.

Po Humarjevih besedah so v luči tega v Elesu izdelali tako imenovani koncept »Pentlja«. Z njim nameravajo zagotoviti ultra hitro polnjenje tovornega in javnega potniškega prometa ter tudi tranzita na presečišču prometne in elektro infrastrukture.

Tako nameravajo v okviru projekta GreenSwitch zgraditi zgoraj omenjena referenčna parka, ki bo bosta služila kot vzorčni model, ki se bo razširil po Sloveniji in tudi po Evropi.