Električna vozila, baterije ali stabilnejši obnovljivi viri za stabilen elektroenergetski sistem
Datum: 20. oktober 2020
Avtor: Valerija Hozjan
Kategorija: Članki
Tema:
Električna energija
, Obnovljivi viri energije
, Promet
Mnenja naših naročnikov
Blaž Košorok, državni sekretar na Ministrstvu za infrastrukturo
PREVERITE TUDI
-
12.06.2019 - Baterije električnih vozil bi lahko zagotavljale podporo električnim omrežjem
-
10.10.2019 - Domači NGEN z največjim baterijskim hranilnikom v širši regiji
-
18.05.2020 - IEA: Baterije in vodik je treba vključiti v načrte za gospodarsko okrevanje
-
29.06.2020 - EUSEW: Trajnostne baterije kot zaveznik pri zelenem okrevanju
-
16.10.2020 - O čem vse govorimo, ko govorimo o elektromobilnosti
-
19.11.2020 - Panasonic, Equinor in Norsk Hydro skupaj v posel z litij-ionskimi baterijami
-
26.11.2020 - EU bi lahko do leta 2025 postala samozadostna pri proizvodnji baterij za električna vozila
-
11.12.2020 - Komisija predstavila nov regulativni okvir za trajnostne baterije
-
22.01.2021 - Izraelsko podjetje razvilo prvo baterijo za električna vozila s petminutnim polnjenjem
-
26.01.2021 - Ljubljanski Citypark z 10 novimi polnilnicami za električna vozila
-
02.02.2021 - Ukinitev obdavčitve ne pomeni pocenitve e-vozil; Slovenija brez jasne vizije na področju električne mobilnosti?
-
04.02.2021 - Eurelectric: Do leta 2030 pričakujemo 24-kratno povečanje elektrifikacije vozil
-
16.02.2021 - CEER: »Učinkovito« opuščanje termoproizvodnje odpravi potrebo po dolgotrajnem shranjevanju energije
-
22.03.2021 - Ljubljanska Fakulteta za elektrotehniko bo proučevala vpliv e-vozil na omrežje
-
08.04.2021 - Prenosni operaterji: Upravljanje procesa polnjenja je največji izziv, ki ga povezujemo z električnimi vozili
-
14.06.2021 - TAB Mežica s kitajskim partnerjem spomladi 2022 v proizvodnjo Li-ion baterij
