Alpe Adria Green nadaljuje z ukrepi proti plinskim terminalom v Tržaškem zalivu

Kot so zapisali v izjavi za javnost, se namreč pojavljajo dvomi o finančnih sredstvih, prejetih od nekaterih okoljevarstvenih organizacij, ki so uradno proti uplinjevalniku v Tržaškem zalivu. Obenem v AAG izpostavljajo, da princip zakonitosti ne sme veljati samo za projekt družbe Gas Natural, ampak tudi za projekt plinskega terminala na morju - off-shore nemške družbe E.ON, ki bi se nahajal prav ob slovenski obali.

FOTO: arhiv: TGE Gas Engineering

Omenjen projekt bi namreč imel na okolje še večji vpliv kot bi ga povzročil že plinski terminal v Žavljah. V primeru plinskega terminala na morju bi se namreč posledice in tveganja za okolje poznali prav v Sloveniji, ki bi tako izgubila še del svojih teritorialnih voda, prav tako pa bi se zmanjšal tudi promet v koprskem pristanišču kot edinem, ki ga ima država Slovenija.

Tržaški zaliv ni primeren ta tovrstne projekte

V AAG menijo, da je Tržaški zaliv preozek, da bi v njem lahko dovolili umestitev teh dveh plinskih terminalov, ki bi med drugim morala biti povezana z italijansko državno mrežo s podmorskim plinovodom, ki bi prav tako povzročil veliko škodo ekosistemu severnega Jadrana. Zadnja nesreča kitajske tovorne ladje, ko je v megli nasedla pri Debelem rtiču, samo potrjuje, da je Tržaški zaliv preplitev in preozek, da bi v njem plule ladje z nevarnim tovorom, poudarjajo v tej okoljski organizaciji.

Zaradi kršitve zakona Seveso v Trstu je Evropska komisija že pred enim letom sprožila postopek kaznovanja Italije. Novi dosje oz. prijava pa dokazuje, kako so bili varnostni ukrepi že obstoječih objektov spremenjeni, zato da bi prikrili tveganja za nesreče v industrijskih obratih in tako dovolili predstavitev projekta uplinjevalnika v Tržaškem zalivu.

Alpe Adria Green sicer namerava še naprej voditi vse postopke tako pred sodiščem v Rimu, pri Evropski komisiji in pred Evropskim parlamentom, do dokončne zaustavitve gradnje terminalov v Tržaškem Zalivu.

OGLASNO SPOROČILO