Sodelovanje regij pri projektih za izvajanje kohezijske politike
Tema: Promet , Ekonomija , Ekologija
Črpanje »kohezije«, lastna udeležba in sodelovanje regij ali občin je prepreka, čez katero bomo morali stopili, če bomo želeli črpati sredstva, ki so nam na voljo. Poraba evropskega denarja za ceste in železnice ne sme biti osnovni cilj. Tudi za okolje je treba nameniti več denarja.
- SORODNE VSEBINE
- 05.02.2010 Javni sektor ima veliko odgovornost do družbe in planeta
- 11.08.2009 Evropejci se prilagajamo, zato trpi trajnostni razvoj
- 09.02.2010 Finančna podpora za trajnostne naložbe v mestna območja – JESSICA
- 01.04.2010 Evropsko financiranje kohezijskih projektov v Šaleški dolini - primer dobre prakse
- 22.11.2005 Komisija odločno o okoljski politiki
JASPERS (Joint Assistance in Supporting Projects in European Regions) je skupna pomoč pri podpori projektov v evropskih regijah; prizadeva si razviti sodelovanje in združiti strokovno znanje, izkušnje ter vire in jih organizirati bolj sistematično, kar bi pomagalo državam članicam pri izvajanju kohezijske politike.
Glavni cilj programa JASPERS je državam članicam pomagati pri zapleteni pripravi kakovostnih projektov, da bi lahko bila podpora odobrena hitreje. Tehnična pomoč bo na voljo že od začetnih faz razvoja projekta. JASPERS bo zagotovil celovito pomoč v vseh fazah projektnega cikla – od začetne opredelitve do odločitve Evropske komisije o dodelitvi pomoči.
FOTO: © European Communities, 2009
Cilj programa JASPERS je ponuditi storitev državam članicam, osredinil se bo na regije, zajete v novem Cilju o konvergenci za obdobje 2007-2013. Storitve bodo v pomoč pri pripravi velikih projektov, ki jih predloži Evropska komisija. Njegove storitve bodo povečale število projektov, izboljšale njihovo kakovost in skrajšale pripravo projektov, predloženih za odobritev, koristile pa ne bodo le državam članicam in neposredno povezanim regijam, temveč tudi gospodarski rasti in zbliževanju EU kot celote.
Pomoč JASPERS je na voljo za infrastrukturne projekte, ki vključujejo predvsem nadgradnjo prenosnih omrežij, okoljske izboljšave, energetsko učinkovitost in uporabo obnovljivih virov energije. Uporabiti jo je mogoče tudi projekte, ki izboljšujejo mestni prevoz, pa tudi za velike projekte v drugih sektorjih, upravičenih do pomoči EU, kot so zdravje, R&R in prenova mest.
Ključna področja za JASPERS:
- vseevropska omrežja (Trans-European networks TENs),
- prometni sektor zunaj vseevropskih omrežij, vključno z železniškim, rečnim in morskim prometom,
- »intermodalni« prometni sistemi,
- upravljanje cestnega in zračnega prometa,
- čist mestni in javni prevoz,
- okolje, vključno z energetsko učinkovitostjo in obnovljivimi viri energije,
- zasebna javna partnerstva.
JASPERS vključuje partnerstvo med Evropsko komisijo (Regionalna politika DG), Evropsko investicijsko banko (EIB) ter Evropsko banko za obnovo in razvoj (EBRD).
FOTO: EIB Photolibrary, Lux Wort
JASPERS se koncentrira predvsem na velike projekte, ki jih podpirajo sredstva EU (vrednost več kot 25 milijonov evrov za okoljske projekte ter več kot 50 milijonov evrov v prometu in na drugih področjih). V manjših državah, kjer ne bo mnogo projektov take vrednosti, bo JASPERS pomagal pri največjih projektih. Medtem ko je mogoče pričakovati, da bo JASPERS pomembno povečal število projektov, izboljšal njihovo kakovost in skrajšal njihovo pripravo projektov, ostanejo pravne pristojnosti in odgovornosti nacionalnih organov in Evropske komisije nespremenjene.
S finančnim mehanizmom, kot je JASPERS, lahko razmišljamo tudi o čezmejnih projektih in večji implementaciji zelenih tehnologij. Možnosti je veliko, le izkoristiti jih je treba.
Avtor je stalni zunanji sodelavec uredništva
Novice iz teme: Ekologija
- A.T.Kearney si prizadeva za ogljično nevtralen poslovni model
- Slovenija in Italija z memorandumom v spajanje trgov električne energije
- Mehiški zaliv mejnik za BP in naftno industrijo
- Opazovalci ptic proti vetrnicam na Volovji rebri
- Kako meriti trajnostni razvoj države
- Upoštevati je treba različne kazalnike razvoja ter blaginje ljudi
- Zmanjševanje ogljičnega odtisa vse pomembnejše pri dobavi velikim podjetjem
- Ceneter Veronica Hostětín - vzorčen center trajnostnega bivanja na podeželju
- Inteligentno upravljanje z naravnimi viri, vrhunska tehnologija in znanost kot temelj nove družbe
- Svet okoljskih ministrov EU o podnebnih spremembah
Novice iz teme: Ekonomija
- Glede vračila preplačane elektrike popustili vsi elektrodistributerji
- Vlada zvišala trošarine za električno energijo ter energente
- GZS odločno nasprotuje izvajanju zakona o trošarinah
- Slovenija pozdravlja novo strategijo EBRD, a ne pričakuje denarja za več projektov
- Če ne kriza, jih bodo pokopale trošarine
- Še možnost izvensodne poti za rešitev spora zaradi preplačane elektrike
- Svet ustanoviteljev javnih podjetij o nakupu deleža v TE-TOL
- Posojilo v višini 500 milijonov USD za obvladovanje podnebnih sprememb
- Finančna injekcija za mikro podjetja
- Pezdir vabi gospodinjstva, naj zahtevajo vračilo preplačil za elektriko
Novice iz teme: Promet
- Do komercialnega solarnega letala še dolga pot
- Biodizel za LPP ni prava alternativa!
- Mednarodna agencija za energijo o revoluciji energetske tehnologije
- Električna vozila - je res, da so brez izpustov in okolju prijazna?
- Eugene Pronin, Gazprom: Pri zemeljskem plinu je najlepše to, da je že na voljo
- V prometu postaja zemeljski plin glavni fosilni vir
- Energija iz luknjastih cest
- Geotermalna energija za novo dunajsko železniško postajo
- Promet in električna vozila - trenutno stanje
- Honda ne priporoča električnih avtomobilov
TEME
Slovenija
(29. 7. 2010)28.07.2010 14 objav
27.07.2010 22 objav
26.07.2010 37 objav
23.07.2010 25 objav
Tujina
28.07.2010 32 objav
27.07.2010 40 objav
26.07.2010 50 objav
23.07.2010 35 objav
SPONZORIRANE POVEZAVE
SORODNE VSEBINE
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| Čet 20°C | Pet 15°C | Sob 24°C | Ned 27°C | Pon 28°C |
NOVICE
- 29.07.2010 Glede vračila preplačane elektrike popustili vsi e...
- 29.07.2010 EU sprejela pravila za trgovanje z emisijskimi kup...
- 29.07.2010 IEA zadovoljna z načrti Francije glede okolju prij...
- 29.07.2010 Do komercialnega solarnega letala še dolga pot
- 29.07.2010 Nadzorniki HSE odgovarjajo vladi: Kljub napakam, p...
- 28.07.2010 Tudi Elektro Celje in Elektro Primorska bosta gosp...
- 28.07.2010 Podpisniki Memoranduma proti »izsiljevanju s stran...
- 28.07.2010 Biodizel za LPP ni prava alternativa!





