Domov > novice > intervjuji > focus poziva k zaostritvi emisijskih standardov za lahka g

Focus poziva k zaostritvi emisijskih standardov za lahka gospodarska vozila

Datum: 09. marec 2010 Avtor: Valerija Hozjan Kategorija: Članki
Tema: Emisije CO2 , Ekologija

Kljub temu da Slovenija pozitivno pristopa k vprašanju nadaljevanja pogajanj o mednarodnem podnebnem dogovoru in k potrebi po sprejetju emisijskih standardov za lahka gospodarska vozila, so v Focus društvu za sonaraven razvoj mnenja, da bi lahko Slovenija stališča za zasedanje Sveta EU za okolje izboljšala. Zato so ministru za okolje in prostor Roku Žarniću poslali odprto pismo, v katerem so predstavili svojo pogled do teh dveh vprašanj.

Če želi EU ohraniti vlogo vodilne sile v boju proti podnebnim spremembam in uspešno spodbuditi druge države k ukrepanju, mora odločneje ukrepati na evropski ravni, so mnenja v Focusu, preseči notranja nesoglasja in oblikovati svoje politike in ukrepe, ki bodo skladni s ciljem omejitve dviga temperature pod 2 °C. Poleg dosege zavezujočega, ambicioznega in pravno zavezujočega globalnega cilja, bi morala EU nadgraditi evropski 20-odstotni cilj zmanjšanja emisij do leta 2020. »Neodločnost pri prehodu na višji cilj zmanjšanja emisij spodkopava kredibilnost EU na mednarodni ravni, saj trenutno sprejeti cilj EU ni v skladu s ciljem omejitve temperature pod 2 °C.«

FOTO: Ian Britton, FreeFoto.com

Dokaz, da je odločno ukrepanje v boju proti podnebnim spremembam mogoče, in da celo pozitivno vpliva na gospodarstvo, bi tudi druge države spodbudil k bolj odločnemu zmanjšanju emisij, menijo v društvu. Za napredek v pogajanjih je po njihovih navedbah potrebna tudi jasna zaveza EU, da podpira nadaljevanje kjotskega protokola. »Takšno stališče EU bo pripomoglo k izboljšanju zaupanja med pogajalskimi partnerji in omogočilo napredek v pogajanjih o pravni arhitekturi.«

Ostrejši CO₂standardi za lahka gospodarska vozila

Predlog Evropske komisije o omejitvi emisij CO₂ iz novih lahkih gospodarskih vozil (LGV) je pomemben del celovitega pristopa EU k zmanjšanju emisij iz tega naslova, a je v njem zaznati velik vpliv lobijev avtomobilske industrije, poudarjajo v Focusu. Toda predlog komisije bi po njihovih navedbah

Sprejem standardov za LGV je pomemben z vidika zmanjšanja vplivov prometa na podnebje, kar je še posebej pomembno za Slovenijo, ki ima največje probleme pri doseganju podnebnih ciljev ravno zaradi hitro naraščujočih emisij iz prometa.

Po mnenju Focus društva bi morali predlog Evropske komisije izboljšati z izostritvijo ciljev - 175 g/km do leta 2012 ter 160 g/km do leta 2015) in kazni. Focus društvo se tako zavzema za postavitev cilja 125 g/km do leta 2020.

OGLASNO SPOROČILO